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Costruttivamente simili ai trasformatori, gli autotrasformatori si differiscono in quanto gli avvolgimenti non hanno separazione galvanica dalla rete di distribuzione.
A parità di potenza nominale (Pn) la potenza reale (Pr) di dimensionamento si ottiene dalla formula:
Pr= (Vmax-Vmin x Pn) / Vmax
Avvolgimenti protetti da polvere, umidità e corrosione, attraverso l'impregnazione completa in vernice antimuffa.
Previsti per funzionamenti a temperatura standard fino a ta=40°C e classe B/F/H.
Design compatto, installazione fissa, facile montaggio in quadri elettrici.
Gli autotrasformatori non sono in grado di eliminare i guasti a terra, tutti i problemi di guasto a terra verranno propagati attraverso il trasformatore, con un conseguente notevole rischio per la sicurezza.
L'uso di autotrasformatori non è quindi consentito nelle navi e nelle installazioni mediche o comunque laddove è prevista una separazione galvanica dalla linea elettrica.
Modelli personalizzati su richiesta.
Se richiesto, può essere fornito con appropriato BOX di protezione (standard IP21/IP23).
A parità di potenza nominale (Pn) la potenza reale (Pr) di dimensionamento si ottiene dalla formula:
Pr= (Vmax-Vmin x Pn) / Vmax
Avvolgimenti protetti da polvere, umidità e corrosione, attraverso l'impregnazione completa in vernice antimuffa.
Previsti per funzionamenti a temperatura standard fino a ta=40°C e classe B/F/H.
Design compatto, installazione fissa, facile montaggio in quadri elettrici.
Gli autotrasformatori non sono in grado di eliminare i guasti a terra, tutti i problemi di guasto a terra verranno propagati attraverso il trasformatore, con un conseguente notevole rischio per la sicurezza.
L'uso di autotrasformatori non è quindi consentito nelle navi e nelle installazioni mediche o comunque laddove è prevista una separazione galvanica dalla linea elettrica.
Modelli personalizzati su richiesta.
Se richiesto, può essere fornito con appropriato BOX di protezione (standard IP21/IP23).
